Irlands schiffbare Seen, Flüsse und Kanäle – in der Tasche, auch offline
Wo man anlegt, isst und tankt, was es an Land zu sehen gibt, Schleusen- und Brückenzeiten, aktuelle Warnungen und Wasserstände. Kostenlos, für Charter-Crews und einheimische Skipper gleichermaßen.
Von Killaloe durch den Zulaufkanal des Shannon-Kraftwerks und die riesige Schleuse von Ardnacrusha bis nach Limerick und ins Tidengewässer – eine Strecke für erfahrene Skipper, nicht für Charterboote.
Die ruhige Mitte des Shannon: rund 57 km träger Fluss und weite Flussauen von kurz oberhalb Portumna bis Athlone, vorbei an Banagher, Shannonbridge und Clonmacnoise, dazu ein 16 km langer Abstecher den River Suck hinauf nach Ballinasloe.
Der mittlere See des Shannon: fast 30 km offenes Wasser und Klosterinseln zwischen Athlone und Lanesborough, mit geschützten Innenseen und den meisten Marinas am Südende.
Vom Nordende des Lough Ree hinauf nach Carrick-on-Shannon: kleine Seen, Hafendörfer in kurzen Abständen, drei Schleusen mit Schleusenwärtern und die Charterboot-Hauptstadt des Shannon.
Zwei ruhige Seitenarme am oberen Shannon: der Boyle River über Cootehall und die Schleuse Clarendon zu den bewaldeten Inseln des Lough Key und zum Hafen von Boyle, und der kleine Lough-Allen-Kanal von Battlebridge nach Drumshanbo und auf den offenen Stausee unter dem Eisenberg.
Eine 63 km lange, grenzüberschreitende Verbindung von Leitrim Village zum Upper Lough Erne, mit sechzehn Schleusen, die Sie selbst per Smart Card bedienen, einer Kette stiller Seen zwischen Drumlin-Hügeln und den Städten Ballinamore und Ballyconnell.
Ein geschütztes Labyrinth aus bewaldeten Inseln und schmalen Kanälen von Belturbet im County Cavan bis zur Inselstadt Enniskillen – ohne Schleusen, mit öffentlichen Stegen (48 Stunden Liegezeit) und dem Crom-Anwesen des National Trust unterwegs.
Der große, offene See des Erne-Systems: von der Portora-Schleuse unterhalb von Enniskillen vorbei an Devenish, White Island und Boa Island bis Belleek an der Grenze, mit Killadeas und Kesh für Marinas und Einkäufe.
Irlands klassischer Lastkahnkanal: 135 km und 48 handbetriebene Schleusen, den kurzen Naas-Seitenarm mitgezählt, von den Docks in Dublin durch Kildare und die Moore von Offaly bis zum Shannon bei Shannon Harbour.
Eine der schönsten Wasserstraßen Irlands: 111 km und 33 handbetriebene Schleusen vom Grand Canal bei Lowtown über die Barrow Line nach Athy und dann den bewaldeten River Barrow hinab, vorbei an Carlow und Graiguenamanagh, bis zur Tideschleuse von St Mullins.
Dublins zweiter Kanal zum Shannon: 146 km und 46 handbetriebene Schleusen von Spencer Dock am Liffey bis Richmond Harbour in Clondra, mit Irlands längstem Greenway auf dem Treidelpfad.
Der größte See Irlands und der Fluss, der ihn zur Nordküste entwässert: offenes Wasser mit städtischen Marinas am Ufer, dann 52 km Lower Bann durch fünf bediente Schleusen bis Coleraine.
Irlands zweitgrößter See: ein kurzer Fluss hinauf von Galway, dann 176 km² felsiges, inselreiches Wasser bis Cong, Ashford Castle und zu den Bergen der Joyce Country bei Maam.
Zum ersten Mal dabei? Wie Schleusen und Anlegen funktionieren, fertige Törns ab jeder Charterbasis und ein Planer, der zeigt, wie weit Sie jeden Tag kommen.
Von Killaloe durch den Zulaufkanal des Shannon-Kraftwerks und die riesige Schleuse von Ardnacrusha bis nach Limerick und ins Tidengewässer – eine Strecke für erfahrene Skipper, nicht für Charterboote.
Die ruhige Mitte des Shannon: rund 57 km träger Fluss und weite Flussauen von kurz oberhalb Portumna bis Athlone, vorbei an Banagher, Shannonbridge und Clonmacnoise, dazu ein 16 km langer Abstecher den River Suck hinauf nach Ballinasloe.
Der mittlere See des Shannon: fast 30 km offenes Wasser und Klosterinseln zwischen Athlone und Lanesborough, mit geschützten Innenseen und den meisten Marinas am Südende.
Vom Nordende des Lough Ree hinauf nach Carrick-on-Shannon: kleine Seen, Hafendörfer in kurzen Abständen, drei Schleusen mit Schleusenwärtern und die Charterboot-Hauptstadt des Shannon.
Zwei ruhige Seitenarme am oberen Shannon: der Boyle River über Cootehall und die Schleuse Clarendon zu den bewaldeten Inseln des Lough Key und zum Hafen von Boyle, und der kleine Lough-Allen-Kanal von Battlebridge nach Drumshanbo und auf den offenen Stausee unter dem Eisenberg.
Eine 63 km lange, grenzüberschreitende Verbindung von Leitrim Village zum Upper Lough Erne, mit sechzehn Schleusen, die Sie selbst per Smart Card bedienen, einer Kette stiller Seen zwischen Drumlin-Hügeln und den Städten Ballinamore und Ballyconnell.
Ein geschütztes Labyrinth aus bewaldeten Inseln und schmalen Kanälen von Belturbet im County Cavan bis zur Inselstadt Enniskillen – ohne Schleusen, mit öffentlichen Stegen (48 Stunden Liegezeit) und dem Crom-Anwesen des National Trust unterwegs.
Der große, offene See des Erne-Systems: von der Portora-Schleuse unterhalb von Enniskillen vorbei an Devenish, White Island und Boa Island bis Belleek an der Grenze, mit Killadeas und Kesh für Marinas und Einkäufe.
Irlands klassischer Lastkahnkanal: 135 km und 48 handbetriebene Schleusen, den kurzen Naas-Seitenarm mitgezählt, von den Docks in Dublin durch Kildare und die Moore von Offaly bis zum Shannon bei Shannon Harbour.
Eine der schönsten Wasserstraßen Irlands: 111 km und 33 handbetriebene Schleusen vom Grand Canal bei Lowtown über die Barrow Line nach Athy und dann den bewaldeten River Barrow hinab, vorbei an Carlow und Graiguenamanagh, bis zur Tideschleuse von St Mullins.
Dublins zweiter Kanal zum Shannon: 146 km und 46 handbetriebene Schleusen von Spencer Dock am Liffey bis Richmond Harbour in Clondra, mit Irlands längstem Greenway auf dem Treidelpfad.
Der größte See Irlands und der Fluss, der ihn zur Nordküste entwässert: offenes Wasser mit städtischen Marinas am Ufer, dann 52 km Lower Bann durch fünf bediente Schleusen bis Coleraine.
Irlands zweitgrößter See: ein kurzer Fluss hinauf von Galway, dann 176 km² felsiges, inselreiches Wasser bis Cong, Ashford Castle und zu den Bergen der Joyce Country bei Maam.
Entstanden am Lough Derg, von einem einheimischen Skipper
Jetty Hop begann am Lough Derg, mit einem einheimischen Skipper, der einen ehrlichen Guide dafür wollte, wo man anlegen, essen und tanken kann. Heute deckt er 14 Wasserwege auf der ganzen Insel ab, im Norden wie im Süden, und jedes Foto und jede Meldung vom Wasser macht ihn besser.
Fotos von Kenneth Allen, A.-K. D., Oliver Dixon, Jonjobaker, JP, Colin Park und 131 weiteren Fotografinnen und Fotografen, von Wikimedia Commons und Geograph. Alle Nachweise und Lizenzen
Ehrlich aus Prinzip
Ein Reiseführer, keine Navigationshilfe
Führen Sie immer amtliche Karten mit und lesen Sie die Schifffahrtsmitteilungen von Waterways Ireland.
Gesponsertes ist immer gekennzeichnet
Bezahlte Einträge tragen ein klares Label und stehen nie über Sicherheits- oder Liegeplatzinformationen.
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Sicherheit ist nicht käuflich
Anlegeregeln, Zugang und Sicherheitsinformationen sind für jeden Betrieb gleich, ob er zahlt oder nicht.
„Noch nicht geprüft“, wenn wir es nicht wissen
Wir sagen, was wir vor Ort noch nicht geprüft haben, statt zu raten, etwa die Gästeregeln mancher privater Marinas.
Privat · noch nicht geprüftNoch nicht geprüft
Quellen, die man prüfen kann
Met Éireann, das Met Office, das OPW, OpenStreetMap und die Mitteilungen von Waterways Ireland, jeweils mit Nachweis.
Legen Sie Jetty Hop auf Ihren Startbildschirm und speichern Sie Ihren Wasserweg vor der Abfahrt: Karte, Orte und Fotos funktionieren dann ohne Empfang. Offline-Pakete sind immer kostenlos.
