Tarmonbarry Lock
Die erste Schleuse oberhalb des Lough Ree, von einem Schleusenwärter bedient, neben Wehr und Hubbrücke von Tarmonbarry.
Der Shannon Fluss Irland
Vom Nordende des Lough Ree hinauf nach Carrick-on-Shannon: kleine Seen, Hafendörfer in kurzen Abständen, drei Schleusen mit Schleusenwärtern und die Charterboot-Hauptstadt des Shannon.
Tage und Stunden sind unsere Schätzung: 7,5 km/h und 15 Minuten je Schleuse, etwa sechs Stunden am Tag.
Starten Sie mit einem fertigen Törn oder planen Sie selbst Tag für Tag: Strecken, Schleusen und Liegeplätze für die Nacht.
Rund 50 Flusskilometer verbinden Lanesborough am Nordende des Lough Ree mit Carrick-on-Shannon, der Kreisstadt von Leitrim und Heimat der Charterbasen von Le Boat und Carrickcraft; Carrickcraft nennt ihn den belebtesten Abschnitt des ganzen Shannon. Es ist ein Fluss der kleinen Seen. Die Fahrrinne weitet sich zum Lough Forbes, schlängelt sich durch Schilf und hügeliges Weideland nach Roosky und quert dann Lough Bofin und Lough Boderg, die Seen der weißen und der roten Kuh, bevor ein kurzer Kanal mit der Albert-Schleuse das Wehr bei Jamestown umgeht. Drei von Schleusenwärtern bediente Schleusen und zwei Hubbrücken bestimmen den Tagesrhythmus. Abstecher führen in die schilfgesäumten Seen Kilglass und Grange sowie über den Camlin River nach Clondra und zum Royal Canal. An Land haben die Hafendörfer Tarmonbarry, Roosky, Dromod, Drumsna und Jamestown jeweils ein, zwei Pubs nahe am Wasser, und Dromod und Carrick liegen an der Bahnlinie Dublin–Sligo – praktisch für den Crewwechsel.
14 Orte von Tarmonbarry Lock bis Carrick-on-Shannon.
Am Schreibtisch recherchiert, noch nicht vor Ort geprüft
Die erste Schleuse oberhalb des Lough Ree, von einem Schleusenwärter bedient, neben Wehr und Hubbrücke von Tarmonbarry.
Ein Dorf an der N5-Brücke über den Shannon, mit Hotel-Pub, einem Restaurant mit Kunstgalerie und öffentlichen Liegeplätzen an der Kaimauer nahe der Schleuse.
Foto: Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Die N5-Straßenbrücke in Tarmonbarry, deren Hubteil der Schleusenwärter für höhere Boote anhebt; nach der Sperrung im Oktober 2026 vorher nachfragen, ob sie wieder gehoben wird.
Foto: Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Hier verlässt der Camlin River oberhalb von Tarmonbarry den Shannon: der Weg nach Clondra und zum Royal Canal und die Umfahrung, wenn die Brücke von Tarmonbarry gesperrt ist.
Eine bediente Schleuse knapp unterhalb des Dorfes Roosky, mit dem Hafen über einen kurzen Uferweg verbunden.
Ein Grenzdorf zwischen Roscommon und Leitrim mit belebtem Hafen an einer Hubbrücke, gutem Friedfischangeln und markierten Moorwanderungen.
Foto: Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Die Straßenbrücke von Roosky aus dem Jahr 1845, deren Hubteil der Schleusenwärter für Boote anhebt, die höher als 3 m sind.
Foto: Colin Park · CC BY-SA 2.0
Ein Hafendorf zwischen Lough Bofin und Lough Boderg, mit Servicegebäude, Bahnhof an der Hauptstrecke, Pubs und einem Schmalspurbahn-Museum.
Schwimmstege am Kilglass Lough, einem der stillen, schilfgesäumten Seen, die man über die Carnadoe Waters vom Lough Boderg aus erreicht.
Ein kleiner Hafen am Westende des Grange Lough in den Carnadoe Waters – ruhiger geht es auf diesem Abschnitt nicht.
Ein historisches Handelsdorf an der Flussschleife unterhalb von Jamestown, erreichbar über einen kurzen Abstecher vom unteren Ende des Jamestown-Kanals.
Foto: Laurel Lodged · Gemeinfrei
Die einzige Schleuse im Jamestown-Kanal, dem Durchstich von 1848, der Boote am Wehr von Jamestown und an der Flussschleife bei Drumsna vorbeiführt.
Foto: JP · CC BY-SA 2.0
Eine ehemalige ummauerte Plantagenstadt mit Kai knapp oberhalb des Wehrs, einem gekappten Stadttor und einem preisgekrönten Restaurant.
Foto: Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Die Kreisstadt von Leitrim und Charterboot-Hauptstadt am Shannon, mit Stadtliegeplätzen, zwei Charterbasen, einer Uferpromenade und viel Essen und Musik.
Foto: Olliebailie · CC BY-SA 4.0
Auch an diesem Wasserweg: Leitrim Village (Shannon-Erne-Wasserweg) · Richmond Harbour, Clondra (Royal Canal) · Cloondara Lock (Camlin) (Royal Canal)
Absaugstation, Wasser, Treibstoff, Landstrom, Duschen und Wäsche, wo ein Eintrag es nennt, in Routenreihenfolge. Tippen Sie auf einen Ort für Betreiber und Zeiten.
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Liegezeiten, Schleusen, Geschwindigkeit und Gefahren, in unseren Worten mit Links zu den Quellen.
An öffentlichen Häfen und Stegen darf man ganzjährig höchstens 5 Tage am Stück oder 7 Tage im Monat liegen (Waterways Ireland). Winterliegeplätze (1. November–31. März) werden online gebucht: 63,50 € für 2026/27, Landstrom und Wasser an öffentlichen Liegeplätzen sind dann abgeschaltet (Marine Notice 107/2026).
Tarmonbarry, Roosky und die Albert-Schleuse im Jamestown-Kanal werden von Schleusenwärtern bedient. Zeiten 2026: 1. April–30. September Mo–Sa 09:30–19:30, So 09:30–18:00; 14.–31. März und im Oktober 09:30–18:30 (So 09:30–18:00); 1. November–13. März 09:00–12:00 (So 09:00–11:00). Keine Schleusungen von 13:00 bis 14:00. Jede Schleuse kostet 2 Smart-Card-Einheiten oder 1,50 €. Seit 1. April 2026 sind in Schleusen Rettungswesten oder Schwimmhilfen Pflicht (Marine Notice 35/2026). Schleusenwärter: Tarmonbarry +353 87 922 2020, Roosky +353 71 963 8018, Albert-Schleuse +353 71 963 7715.
Dieselben Wärter heben die Straßenbrücken in Tarmonbarry und Roosky, ohne feste Zeiten. Abgesenkt bleiben bei normalem Sommerwasserstand etwa 2,35 m bzw. 3,0 m Durchfahrtshöhe (Mitteilung von 2019); eine Tabelle von 2025 nennt 5,10 m und 3,30 m, den ersten Wert womöglich bei angehobenem Hubteil, also mit den niedrigeren Werten planen. Eisenbahn-Hubbrücke am Lough Tap: abgesenkt 4,25 m (dieselbe Tabelle). Die Brücke in Tarmonbarry wurde am 16. Oktober 2026 gesperrt (Marine Notice 114/2026, am 23. Oktober ohne Meldung einer Wiederöffnung zurückgezogen): beim Schleusenwärter nachfragen. Die Umfahrung über den Camlin River und den Clondra-Kanal führt unter den Brücken der N5 (3,20 m) und der L1171 (3,50 m) hindurch, also vorher Durchfahrtshöhe und die Marine Notices prüfen.
Die Smart Card öffnet auch die Servicegebäude in Carrick und Dromod. Alle Boote brauchen eine kostenlose Registrierung bei Waterways Ireland, offene Boote ohne Deck unter 15 PS ausgenommen.
Höchstens 5 km/h an Brücken, Stegen, Schleusen, in Häfen und an liegenden Booten (Special Marine Notice 1/2026). Abstand zu den Wehren neben den Schleusen halten und auf Lough Forbes, Bofin und Boderg innerhalb der Fahrwassertonnen bleiben.
Dies ist ein Reiseführer, keine Navigationshilfe.
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3 Schleusen auf diesem Wasserweg. Die Zeiten unten werden auf diesem Gerät berechnet. Sie ändern sich mit der Saison: Lesen Sie immer den Hinweis.
Alle Schleusen- und Brückenzeiten Prüfen Sie die Bekanntmachungen (Marine Notices) von Waterways Ireland
Vermieter mit einer Charterbasis an diesem Wasserweg.
Le Boat Carrick-on-Shannon in Carrick-on-Shannon
Carrickcraft Carrick-on-Shannon in Carrick-on-Shannon
Fertige Törns, die hier beginnen oder hier vorbeiführen.
Foto: Andreas F. Borchert · CC BY-SA 4.0
Foto: Oliver Dixon · CC BY-SA 2.0
Foto: tower10 · CC BY-SA 3.0
Foto: Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Foto: Miguel Mendez · CC BY 2.0
Foto: Suse · CC BY-SA 2.0
Foto: Colin Park · CC BY-SA 2.0
Aktuelle Bekanntmachungen von Waterways Ireland für diesen Wasserweg. Die Kurzfassungen sind von uns: Lesen Sie die Bekanntmachung selbst.
Quelle: Waterways Ireland · Alle Bekanntmachungen bei Waterways Ireland
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