Tarmonbarry Lock
La première écluse en amont du Lough Ree, tenue par un éclusier, à côté du barrage et du pont levant de Tarmonbarry.
Le Shannon Rivière Irlande
De la pointe nord du Lough Ree jusqu’à Carrick-on-Shannon : petits lacs, villages-ports rapprochés, trois écluses tenues par des éclusiers et la capitale du bateau de location sur le Shannon.
Jours et heures selon notre estimation : 7,5 km/h et 15 minutes par écluse, environ six heures par jour.
Partez d’un itinéraire tout prêt ou planifiez le vôtre jour après jour : distances, écluses et amarrages pour la nuit.
Une cinquantaine de kilomètres de rivière relient Lanesborough, à la pointe nord du Lough Ree, à Carrick-on-Shannon, chef-lieu du comté de Leitrim et siège des bases de location de Le Boat et de Carrickcraft ; Carrickcraft y voit le tronçon le plus fréquenté de tout le Shannon. C’est une rivière de petits lacs. Le chenal s’ouvre sur le Lough Forbes, serpente entre roselières et collines herbeuses jusqu’à Roosky, puis traverse le Lough Bofin et le Lough Boderg, les lacs de la vache blanche et de la vache rouge, avant qu’un court canal muni de l’écluse Albert ne contourne le barrage de Jamestown. Trois écluses tenues par des éclusiers et deux ponts levants rythment la journée. Des détours mènent aux lacs de Kilglass et de Grange, bordés de roseaux, et par la rivière Camlin jusqu’à Clondra et au Royal Canal. À terre, les villages-ports de Tarmonbarry, Roosky, Dromod, Drumsna et Jamestown ont chacun un pub ou deux près de l’eau, et Dromod comme Carrick ont une gare sur la ligne Dublin–Sligo, pratique pour changer d’équipage.
14 escales de Tarmonbarry Lock à Carrick-on-Shannon.
Recherche documentaire, pas encore vérifié sur place
La première écluse en amont du Lough Ree, tenue par un éclusier, à côté du barrage et du pont levant de Tarmonbarry.
Un village au passage de la N5 sur le Shannon, avec un hôtel-pub, un restaurant-galerie d’art et des places publiques le long du quai près de l’écluse.
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Le pont routier de la N5 à Tarmonbarry, dont la travée levante est relevée par l’éclusier pour les bateaux hauts ; après la fermeture d’octobre 2026, vérifiez qu’il est de nouveau levé.
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Là où la rivière Camlin quitte le Shannon en amont de Tarmonbarry : la route de Clondra et du Royal Canal, et le contournement quand le pont de Tarmonbarry est fermé.
Une écluse tenue par un éclusier juste en aval du village de Roosky, reliée au port par un court sentier au bord de l’eau.
Un village frontière entre Roscommon et Leitrim, avec un port animé près d’un pont levant, une belle pêche au coup et des balades balisées dans les tourbières.
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Le pont routier de Roosky, de 1845, dont l’éclusier lève la travée pour les bateaux dépassant ses 3 m de tirant d’air.
Photo : Colin Park · CC BY-SA 2.0
Un village-port entre le Lough Bofin et le Lough Boderg, avec bloc sanitaire, gare sur la grande ligne, pubs et musée du chemin de fer à voie étroite.
Pontons flottants sur le Kilglass Lough, l’un des lacs tranquilles bordés de roseaux qu’on rejoint par les Carnadoe Waters depuis le Lough Boderg.
Un petit port à l’extrémité ouest du Grange Lough, dans les Carnadoe Waters : le coin le plus paisible de ce tronçon.
Un ancien village marchand sur la boucle de la rivière en aval de Jamestown, accessible par un court détour depuis le bas du canal de Jamestown.
Photo : Laurel Lodged · Domaine public
La seule écluse du canal de Jamestown, la coupure de 1848 qui fait passer les bateaux à côté du barrage de Jamestown et de la boucle de Drumsna.
Photo : JP · CC BY-SA 2.0
Une ancienne ville de colonisation fortifiée, avec un quai juste en amont du barrage, une porte de ville étêtée et un restaurant primé.
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Le chef-lieu du Leitrim et la capitale du bateau de location sur le Shannon : places en ville, deux bases de location, une promenade sur l’eau, des restaurants et de la musique.
Photo : Olliebailie · CC BY-SA 4.0
Aussi sur cette voie navigable : Leitrim Village (Voie navigable Shannon–Erne) · Richmond Harbour, Clondra (Royal Canal) · Cloondara Lock (Camlin) (Royal Canal)
Vidange, eau, carburant, électricité à quai, douches et laverie quand une fiche l’indique, dans l’ordre du parcours. Touchez une escale pour savoir qui les gère et quand.
Une escale absente ici peut en avoir : personne n’a encore vérifié. Vous en savez plus ? Signaler un changement
Durées d’amarrage, écluses, vitesse et dangers, avec nos propres mots et des liens vers les sources.
Aux ports et pontons publics, on peut rester au maximum 5 jours d’affilée, ou 7 jours par mois, toute l’année sauf avec une place d’hiver (Waterways Ireland). L’amarrage d’hiver (1er novembre–31 mars) se réserve en ligne : 63,50 € pour 2026–2027, avec eau et électricité coupées aux postes publics (Marine Notice 107/2026).
Tarmonbarry, Roosky et l’écluse Albert, sur le canal de Jamestown, sont manœuvrées par des éclusiers. Horaires 2026 : du 1er avril au 30 septembre, 09:30–19:30 du lundi au samedi et 09:30–18:00 le dimanche ; du 14 au 31 mars et en octobre, 09:30–18:30 (dimanche 09:30–18:00) ; du 1er novembre au 13 mars, 09:00–12:00 (dimanche 09:00–11:00). Aucun éclusage de 13:00 à 14:00. Chaque écluse coûte 2 unités de Smart Card ou 1,50 €. Le gilet de sauvetage ou l’aide à la flottabilité est obligatoire dans les écluses depuis le 1er avril 2026 (Marine Notice 35/2026). Éclusiers : Tarmonbarry +353 87 922 2020, Roosky +353 71 963 8018, écluse Albert +353 71 963 7715.
Les mêmes éclusiers lèvent les ponts routiers de Tarmonbarry et de Roosky, sans horaires fixes. Baissés, ils laissent environ 2,35 m et 3,0 m de tirant d’air au niveau normal d’été (avis de 2019) ; un tableau de 2025 indique 5,10 m et 3,30 m, la première valeur peut-être travée levée : prévoyez donc avec les valeurs basses. Pont ferroviaire levant de Lough Tap : 4,25 m baissé (même tableau). Le pont de Tarmonbarry a été fermé le 16 octobre 2026 (Marine Notice 114/2026, retiré le 23 octobre sans avis de réouverture) : renseignez-vous auprès de l’éclusier. Le contournement, par la rivière Camlin et le canal de Clondra, passe sous les ponts de la N5 (3,20 m) et de la L1171 (3,50 m) ; vérifiez d’abord votre tirant d’air et les avis à la navigation.
La Smart Card ouvre aussi les blocs sanitaires de Carrick et de Dromod. Tous les bateaux doivent être enregistrés gratuitement auprès de Waterways Ireland, hormis les bateaux ouverts non pontés de moins de 15 ch.
5 km/h près des ponts, des pontons, des écluses, des ports et des bateaux amarrés (Special Marine Notice 1/2026). Tenez-vous à l’écart des barrages voisins des écluses et restez dans le chenal balisé sur les loughs Forbes, Bofin et Boderg.
Ceci est un guide de voyage, pas une aide à la navigation.
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3 écluses sur cette voie d’eau. Les horaires ci-dessous sont calculés sur cet appareil. Ils changent selon la saison : lisez toujours l’avis.
Tous les horaires des écluses et des ponts Consultez les avis à la batellerie (marine notices) de Waterways Ireland
Les loueurs qui ont une base sur cette voie d’eau.
Le Boat Carrick-on-Shannon à Carrick-on-Shannon
Carrickcraft Carrick-on-Shannon à Carrick-on-Shannon
Des croisières toutes prêtes qui partent d’ici ou passent par ici.
Photo : Andreas F. Borchert · CC BY-SA 4.0
Photo : Oliver Dixon · CC BY-SA 2.0
Photo : tower10 · CC BY-SA 3.0
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Photo : Miguel Mendez · CC BY 2.0
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
Photo : Colin Park · CC BY-SA 2.0
Les avis à la batellerie (marine notices) en cours de Waterways Ireland pour cette voie d’eau. Les résumés d’une ligne sont les nôtres : lisez l’avis lui-même.
Source : Waterways Ireland · Tous les avis sur le site de Waterways Ireland
Notre place de marché buz.ie
Sur buz.ie par comté : Co. Roscommon (ouvre buz.ie dans un nouvel onglet) Co. Leitrim (ouvre buz.ie dans un nouvel onglet) Co. Longford (ouvre buz.ie dans un nouvel onglet)
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Lieux de la carte qui ne sont proches d’aucune de nos escales. Répertoriés dans OpenStreetMap, non vérifiés par nous. © les contributeurs d’OpenStreetMap