Parteen Weir & headrace intake
Le barrage de l’ESB qui retient le Lough Derg et oriente la navigation vers le canal d’amenée d’Ardnacrusha.
Le Shannon Rivière Irlande
De Killaloe par le canal d’amenée du projet du Shannon et l’immense écluse d’Ardnacrusha jusqu’à Limerick et les eaux à marée : un parcours pour plaisanciers expérimentés, pas pour les bateaux de location.
Jours et heures selon notre estimation : 7,5 km/h et 15 minutes par écluse, environ six heures par jour.
Partez d’un itinéraire tout prêt ou planifiez le vôtre jour après jour : distances, écluses et amarrages pour la nuit.
En aval du vieux pont de Killaloe, le Shannon quitte le Lough Derg et se met au service de l’hydroélectricité. Il s’élargit en un réservoir derrière le barrage de Parteen, où les bateaux s’engagent dans le canal d’amenée du projet hydroélectrique des années 1920 : environ 12 km de chenal large et rectiligne sur de hautes digues, avec le courant qui file vers la centrale. À Ardnacrusha, une double écluse, qui serait la plus profonde d’Irlande et de Grande-Bretagne, vous fait descendre de plus de 30 m en deux sas. Le canal de fuite vous ramène dans l’ancien lit près de Corbally, puis la navigation se faufile par l’Abbey River autour de King’s Island jusqu’au cœur de Limerick, en vue du château du roi Jean et le long de la Custom House géorgienne. L’écluse de Sarsfield ouvre sur l’estuaire à marée. Les canaux asséchés de l’ancienne Limerick Navigation sont devenus des chemins de randonnée, et le Lough Derg Way relie les villages. Un parcours court qui demande une journée entière de préparation : réservations, turbines, marées et tirant d’air comptent tous.
13 escales de Parteen Weir & headrace intake à Limerick Docks (Ted Russell Dock).
Recherche documentaire, pas encore vérifié sur place
Le barrage de l’ESB qui retient le Lough Derg et oriente la navigation vers le canal d’amenée d’Ardnacrusha.
Un village près du vieux pont sur le Shannon, en aval du barrage de Parteen, prisé des rameurs, pagayeurs, pêcheurs et randonneurs.
Photo : Redmond O'Brien · CC BY-SA 2.0
Un village au bord du canal d’amenée, avec les vieilles écluses du canal d’Errina et un départ du Lough Derg Way.
Photo : Humphrey Bolton · CC BY-SA 2.0
Le village de la centrale du projet du Shannon (1929), que l’ESB ouvre l’été pour des visites guidées gratuites.
Photo : A.-K. D. · CC BY-SA 4.0
La double écluse de l’ESB, à côté de la centrale, fait descendre les bateaux de plus de 30 m : passage sur réservation uniquement, fermée jusqu’au 31 mars 2027.
Un village sur la rive du Clare, le long du canal de fuite d’Ardnacrusha, juste au nord de Limerick.
Un tronçon paisible de l’ancien lit, près de l’université de Limerick, où l’ancienne Limerick Navigation traversait le Shannon.
Le campus au bord du fleuve à Plassey, relié par-dessus le Shannon par la plus longue passerelle piétonne d’Irlande.
Le quai de l’Abbey River sur King’s Island, près de la cathédrale St Mary, dont le ponton est fermé pour la saison 2026.
Le cœur médiéval de Limerick, entouré par le Shannon et l’Abbey River, avec le château du roi Jean (XIIIe siècle) au passage du fleuve.
Photo : William Murphy · CC BY-SA 2.0
La troisième ville d’Irlande, où les bateaux de passage s’amarrent en plein centre aux pontons abrités de la Custom House.
Photo : Bob Jones · CC BY-SA 2.0
L’écluse du Sarsfield Bridge, entre le bief urbain de Limerick et l’estuaire à marée, manœuvrée selon un horaire saisonnier lié aux marées.
Photo : Gareth James · CC BY-SA 2.0
Le port de commerce à la tête de l’estuaire, là où le Shannon devient eaux portuaires.
Aussi sur cette voie navigable : Killaloe & Ballina (Lough Derg) · Killaloe Bridge (Lough Derg)
Durées d’amarrage, écluses, vitesse et dangers, avec nos propres mots et des liens vers les sources.
Des plaisanciers expérimentés sur leur propre bateau. Les loueurs limitent en général leur zone de navigation à Killaloe (par exemple Carrickcraft) : vérifiez votre contrat de location.
L’ESB a fermé les écluses d’Ardnacrusha du 1er octobre 2026 au 31 mars 2027 pour travaux : aucun bateau ne peut passer entre le Lough Derg et Limerick (Marine Notice 106/2026).
Waterways Ireland déconseille le tronçon Ardnacrusha–Limerick quand plus d’une turbine tourne ; le débit monte aussi après de fortes pluies. Dans l’Abbey River, le courant dépend de la marée, des turbines et de la pluie : demandez conseil sur place.
Le pont de Killaloe laisse 3,85 m au niveau normal d’été ; sous les portes d’Ardnacrusha et le Baal’s Bridge à Limerick, la hauteur varie avec les niveaux et la marée.
Règle du Shannon : 5 jours d’affilée ou 7 jours par mois au plus, toute l’année. Ni carburant, ni vidange, ni bloc sanitaire trouvés en aval de Killaloe : faites le plein sur le Lough Derg.
Sur le Shannon, pas de permis de canal, mais tout bateau sur la Shannon Navigation, qui s’arrête à Limerick, doit être enregistré gratuitement auprès de Waterways Ireland ; seuls les bateaux ouverts non pontés de 15 ch au plus en sont dispensés. Renseignez-vous sur d’éventuels frais d’écluse à Ardnacrusha et à Sarsfield. En aval du Shannon Bridge, l’estuaire relève de Shannon Foynes Port : VHF canal 11, priorité aux navires. L’ESB déconseille la baignade dans les canaux d’amenée et de fuite.
Ceci est un guide de voyage, pas une aide à la navigation.
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Source : Waterways Ireland · Tous les avis sur le site de Waterways Ireland
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