Ballyteague Locks
Deux écluses manœuvrées à la main en tête de la Barrow Line, juste au sud de Lowtown, qui ne s’ouvrent plus depuis l’été 2026 qu’avec un agent de Waterways Ireland.
Les canaux et la Barrow Rivière Irlande
L’une des plus belles voies navigables d’Irlande : 111 km et 33 écluses manœuvrées à la main, du Grand Canal à Lowtown par la Barrow Line jusqu’à Athy, puis le long de la Barrow boisée, par Carlow et Graiguenamanagh, jusqu’à l’écluse à marée de St Mullins.
Jours et heures selon notre estimation : 7,5 km/h et 15 minutes par écluse, environ six heures par jour.
Partez d’un itinéraire tout prêt ou planifiez le vôtre jour après jour : distances, écluses et amarrages pour la nuit.
La Barrow, ce sont deux voies d’eau en une. Depuis Lowtown sur le Grand Canal, la Barrow Line descend sur 46 km vers le sud et franchit dix écluses jusqu’à Athy : un canal paisible à travers tourbières et terres agricoles, qui passe par Rathangan, par la base de location de Vicarstown et par Monasterevin, où un aqueduc fait franchir la rivière au canal à côté d’un pont routier levant. À Athy, le canal descend dans la rivière et l’ambiance change. Sur 65 km jusqu’à St Mullins, la Barrow est une rivière canalisée avec 23 écluses, la plupart dans de courtes dérivations à côté de déversoirs ; en aval de Bagenalstown, la vallée se creuse et se couvre de bois, dominée par le Mount Leinster et le Brandon Hill. Les villes sont petites et proches les unes des autres : Carlow, Leighlinbridge et son pont médiéval, Bagenalstown, Goresbridge, Borris et Graiguenamanagh avec sa grande abbaye cistercienne. L’ancien chemin de halage, devenu le Barrow Way, vous accompagne d’un bout à l’autre. Prévoyez un équipage patient : chaque écluse se manœuvre à la main, l’eau peut être basse en été et les services sont rares. En aval de St Mullins, la rivière est soumise à la marée jusqu’à New Ross et la mer.
20 escales de Ballyteague Locks à St Mullins.
Recherche documentaire, pas encore vérifié sur place
Deux écluses manœuvrées à la main en tête de la Barrow Line, juste au sud de Lowtown, qui ne s’ouvrent plus depuis l’été 2026 qu’avec un agent de Waterways Ireland.
Une petite ville accueillante sur la Slate, au bord du Bog of Allen, avec pubs, cafés et commerces à quelques pas de la Barrow Line.
Photo : Alex Passmore · CC BY-SA 2.0
La « Venise de l’Irlande » : la Barrow Line y franchit la Barrow sur un aqueduc à côté d’un pont routier levant, avec un port de canal près du centre.
Photo : Wanfried-Dublin · CC BY-SA 4.0
Le seul pont levant qui porte une route principale au-dessus du Grand Canal, juste à côté de l’aqueduc de la Barrow ; il faut le personnel de Waterways Ireland pour le lever.
Photo : Colin Park · CC BY-SA 2.0
Un minuscule village de canal du comté de Laois, siège de la base de location Barrowline Cruisers, avec un pub à deux pas de l’eau.
Photo : Sarah777 · CC BY-SA 2.0
Une ville de marché animée où la Barrow Line rejoint la Barrow, avec des promenades en bateau depuis le quai et le nouveau musée Shackleton Experience.
Photo : A.-K. D. · CC BY-SA 4.0
La première écluse de la rivière en aval d’Athy, dans une dérivation près de l’emplacement d’un grand moulin, avec un petit pont levant juste en amont.
Photo : A.-K. D. · CC BY-SA 4.0
Une écluse au bout d’une longue dérivation verdoyante, dominée par la carcasse incendiée d’une grande malterie, avec un pont levant et la station de mesure du niveau la plus utile de la Barrow.
Photo : Bernadette Gibbs · CC BY-SA 3.0
Une écluse en aval du long pont routier de Maganey, théâtre d’une bataille en 1642, avec une épicerie et une station-service près du pont pour se ravitailler.
La plus grande ville de la Barrow : un château normand au-dessus de la rivière, des musées, commerces et restaurants près de l’eau, et le pont le plus bas de la voie navigable.
Photo : Colin Park · CC BY-SA 2.0
Le vieux pont de pierre de Carlow, le plus bas de la Barrow Navigation : Waterways Ireland y annonce 2,58 m de hauteur libre pour 2,4 m de large.
Photo : Colin Park · CC BY-SA 2.0
Une écluse tranquille au bout d’une longue dérivation en aval de Carlow, avec une cale de mise à l’eau publique et les ruines d’un château du XVe siècle à proximité.
Un joli coin où la rivière se divise autour d’îlots boisés, près des Milford Mills, qui éclairèrent les rues de Carlow à la force de l’eau dès 1891.
Photo : A.-K. D. · CC BY-SA 4.0
Un joli village serré autour de l’un des plus vieux ponts encore en service d’Europe, avec le Black Castle au-dessus des amarrages et une auberge de longue date au bord de l’eau.
Photo : A.-K. D. · CC BY-SA 4.0
Une ancienne ville de moulins dotée de l’une des plus belles gares d’Irlande, d’une écluse en pleine ville et d’une piscine chauffée en plein air au bord de la rivière.
Un petit village du Kilkenny près d’un pont de granit à neuf arches de 1756, avec un café et un musée des voies navigables dans un ancien entrepôt du canal.
Un beau village de domaine en granit sur la colline au-dessus de l’écluse de Borris, avec un viaduc ferroviaire à seize arches, un hôtel de charme et la demeure ancestrale des MacMurrough Kavanagh.
Photo : Artur Kozioł · CC BY-SA 3.0
Une écluse dans une gorge boisée près de déversoirs incurvés, prisée des amateurs d’eau vive et des baigneurs l’été, avec des sauveteurs à la zone de baignade en saison.
Photo : A.-K. D. · CC BY-SA 4.0
Le joyau de la basse Barrow : une ville riveraine aux quais de pierre et au vieux pont à arches au pied du Brandon Hill, autour de la grande église cistercienne de Duiske Abbey.
Photo : Smirkybec · CC BY-SA 4.0
La fin de la navigation intérieure : un quai à marée en aval de la dernière écluse, un café dans l’ancien grenier à grain et l’un des grands sites monastiques paléochrétiens d’Irlande.
Photo : Dowlinme · CC BY-SA 4.0
Aussi sur cette voie navigable : Lowtown (Grand Canal)
Durées d’amarrage, écluses, vitesse et dangers, avec nos propres mots et des liens vers les sources.
Tout bateau doit avoir un permis de canal de Waterways Ireland, affiché à l’extérieur du bateau. Le permis Combined Mooring and Passage (126 €, valable du 1er novembre au 31 octobre) couvre les écluses et autorise jusqu’à cinq jours au même amarrage public ; un permis visiteur gratuit permet de rester jusqu’à 31 jours, une fois par année civile (permis). Les bateaux de location ont le leur.
Les 33 écluses, 10 sur la Barrow Line et 23 sur la rivière, se manœuvrent par votre équipage avec une clé d’écluse (lock key), de jour ; les sas mesurent 18,5 m de long et 3,9 m de large, et aucune Smart Card n’est nécessaire. Depuis avril 2026, le port d’un gilet de sauvetage ou d’une aide à la flottabilité est obligatoire pour quiconque s’occupe du bateau dans le sas ou sur les bajoyers. Depuis juillet 2026, les écluses 20 et 21 à Ballyteague et l’écluse 23 à Rathangan ne s’ouvrent qu’avec un agent (patroller) de Waterways Ireland (avis n° 88, une mesure liée à la sécheresse) : appelez à l’avance et vérifiez qu’il est toujours en vigueur. Les numéros des agents pour chaque groupe d’écluses figurent sur la page d’informations plaisanciers.
En été, la profondeur peut tomber à 0,76 m et la vase gêne les bateaux à plus fort tirant d’eau (avis à la navigation n° 46 de 2026). Le pont le plus bas, à Carlow, laisse 2,58 m de tirant d’air sur une largeur de 2,4 m.
6 nœuds sur la rivière et 3,2 nœuds dans les sections de canal ; ralentissez près des ponts, des pontons, des écluses et des bateaux amarrés.
La plupart des écluses de la rivière se trouvent dans des dérivations à côté de déversoirs : restez dans la dérivation de l’écluse, surtout quand la rivière est haute après la pluie. Après St Mullins, la marée se fait sentir : contactez le capitaine du port de New Ross (+353 51 421303) avant d’aller plus loin. Il n’y a pas d’amarrage d’hiver, et du 1er novembre au 17 mars vérifiez auprès de Waterways Ireland que la voie est ouverte. Lisez les avis à la navigation avant de partir.
Ceci est un guide de voyage, pas une aide à la navigation.
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33 écluses sur cette voie d’eau. Les horaires ci-dessous sont calculés sur cet appareil. Ils changent selon la saison : lisez toujours l’avis.
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Source : Waterways Ireland · Tous les avis sur le site de Waterways Ireland
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