Leitrim Village
Le bout Shannon de la voie navigable : un village fluvial animé avec des amarrages publics, une bonne cuisine de pub et les ruines du château des O’Rourke.
Photo : Laurel Lodged · Domaine public
L’Erne et la voie navigable Shannon–Erne Canal Irlande · Irlande du Nord
Une liaison transfrontalière de 63 km entre le village de Leitrim et le Upper Lough Erne, avec seize écluses que l’on manœuvre soi-même à la Smart Card, un chapelet de petits lacs tranquilles entre les drumlins et les villes de Ballinamore et Ballyconnell.
Jours et heures selon notre estimation : 5 km/h et 20 minutes par écluse, environ six heures par jour.
Partez d’un itinéraire tout prêt ou planifiez le vôtre jour après jour : distances, écluses et amarrages pour la nuit.
La voie navigable Shannon–Erne relie les deux grands réseaux fluviaux de l’île. Depuis le Shannon, au village de Leitrim, elle monte par huit écluses jusqu’à un bief de partage au Lough Scur, puis redescend par huit autres le long de la Woodford River vers le Upper Lough Erne. Elle est née sous le nom de Ballinamore and Ballyconnell Canal, remise en 1860 et presque jamais utilisée avant de tomber en ruine ; reconstruite comme grand projet transfrontalier, elle a rouvert en 1994. C’est aujourd’hui l’une des croisières les plus paisibles du réseau Shannon–Erne : biefs bordés de roseaux, petits lacs comme le Lough Scur, Garadice et Ballymagauran, et des écluses que l’on manœuvre soi-même avec une Smart Card. On trouve une escale toutes les une à deux heures. Keshcarrigan est un village du bief de partage avec un pub réputé, Ballinamore une ville de marché à mi-parcours et Ballyconnell une ville animée du comté de Cavan, au pied du Slieve Rushen. En aval de Ballyconnell, la rivière suit la frontière avec le Fermanagh, par Corraquill Lock et Aghalane. Comptez deux ou trois jours tranquilles, davantage si vous voulez parcourir à pied les sentiers de la Blueway.
23 escales de Leitrim Village à Aghalane.
Recherche documentaire, pas encore vérifié sur place
Le bout Shannon de la voie navigable : un village fluvial animé avec des amarrages publics, une bonne cuisine de pub et les ruines du château des O’Rourke.
Photo : Laurel Lodged · Domaine public
L’écluse 16, la première des seize écluses en libre-service à la Smart Card, à deux pas du village de Leitrim.
Photo : John M · CC BY-SA 2.0
L’écluse 15, environ un kilomètre au-dessus de Killarcan, où un bras latéral peut couler fort après de grosses pluies.
L’écluse 14, troisième marche de la montée depuis le Shannon, avec Newbrook Lock à quelques centaines de mètres.
L’écluse 13, juste après Drumduff sur la montée du Shannon vers Kilclare.
L’écluse 12 à Kilclare, la dernière écluse isolée avant l’escalier de trois écluses de Kilclare.
Photo : John M · CC BY-SA 2.0
Un petit village au pied des écluses de Kilclare, près du Sheemore et du Sheebeg, les deux collines des fées du sud du Leitrim.
Photo : Adie Jackson · CC BY-SA 2.0
L’écluse 11, au bas de l’escalier de trois écluses de Kilclare qui hisse la voie jusqu’à son bief de partage.
Photo : John M · CC BY-SA 2.0
L’écluse 10, la marche du milieu de l’escalier de Kilclare, fermée pour l’entretien d’hiver à partir du 2 novembre 2026.
L’écluse 9, en haut de l’escalier de Kilclare, porte d’entrée du bief de partage du Lough Scur.
Photo : John M · CC BY-SA 2.0
Le village du bief de partage, entre le Lough Scur et le Keshcarrigan Lough : une marina tout équipée avec bornes électriques, le bar Gertie’s et, au-dessus, la colline funéraire de Sheebeg.
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
L’écluse 8, la première de la descente du bief de partage vers l’Erne, fermée pour entretien à partir du 2 novembre 2026.
Photo : John M · CC BY-SA 2.0
L’écluse 7, une solide écluse de pierre avec cale de mise à l’eau, point de départ du chemin de la Blueway vers Aghoo Bridge.
La ville de marché à mi-parcours, avec une marina tout équipée, des commerces pour refaire le plein et quelques-uns des meilleurs pubs traditionnels de l’itinéraire.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
L’écluse 6, juste en aval de la marina de Ballinamore, en bordure de la ville.
L’écluse 5, un peu en aval de Ballinamore, là où la boucle pédestre de la ville traverse le canal.
L’écluse 4 à Aghoo Bridge, terminus du chemin de la Blueway depuis Ballyduff et dernière écluse avant le Garadice Lough.
Un port au bord du Garadice Lough avec un bloc sanitaire complet, la seule escale équipée entre Ballinamore et Ballyconnell.
Photo : Oliver Dixon · CC BY-SA 2.0
L’écluse 3 sur la Woodford River, la première du comté de Cavan, avec un sentier de la Blueway à proximité.
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
Une ville animée du comté de Cavan, sur la Woodford River au pied du Slieve Rushen, avec une marina tout équipée, de bons pubs et le complexe de golf de Slieve Russell à proximité.
Photo : Deadstar · CC BY-SA 4.0
L’écluse 2, juste en aval de Ballyconnell, à côté d’un court parcours d’eau vive pour pagayeurs expérimentés.
Photo : Jimmy Harris · CC BY-SA 2.0
L’écluse 1 près de Teemore, dans le comté de Fermanagh, où la voie restaurée a été officiellement inaugurée le 23 mai 1994.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
Le dernier amarrage public avant l’Erne, près du pont frontalier d’Aghalane, avec bloc sanitaire et bornes électriques.
Photo : Jonathan Billinger · CC BY-SA 2.0
Aussi sur cette voie navigable : Carrick-on-Shannon (Haut-Shannon : de Lanesborough à Carrick) · Belturbet (Lough Erne supérieur)
Vidange, eau, carburant, électricité à quai, douches et laverie quand une fiche l’indique, dans l’ordre du parcours. Touchez une escale pour savoir qui les gère et quand.
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La règle du Shannon s’applique : pas plus de 5 jours d’affilée à un amarrage public et 7 jours en tout dans le mois ; pour un séjour plus long, il faut une place privée (informations plaisanciers). Du 1er novembre au 31 mars, une place d’hiver se réserve (63,50 € pour 2026–2027) ; sans elle, la règle des 5 jours reste en vigueur. L’eau et l’électricité des pontons publics sont coupées en hiver (Marine Notice 107/2026).
L’équipage manœuvre les 16 écluses depuis un pupitre au bord du sas, avec la Smart Card de Waterways Ireland : une unité par passage. La carte ouvre aussi les blocs sanitaires, la vidange des eaux noires et les bornes électriques. Horaires : avril–octobre 9h00–20h00, novembre–mars de 9h00 à la tombée de la nuit. Depuis le 1er avril 2026, gilet de sauvetage ou aide à la flottabilité obligatoire pour tous dans l’écluse, à bord comme sur les bajoyers (Marine Notice 35/2026). Agents de patrouille : écluse 16 +353 87 260 8569, secteur de Kilclare +353 87 260 3663, secteur de Ballinamore +353 87 260 2478, secteur de Ballyconnell +353 87 260 3662, écluse 1 +44 28 6774 8976.
Les écluses acceptent des bateaux de 24 m de long et 4,5 m de large au maximum ; tirant d’eau indicatif 1,2 m, tirant d’air 3,2 m sur une largeur de 3 m. Certains modèles de location sont interdits sur la voie : renseignez-vous auprès de votre base. Enregistrez tout bateau auprès de Waterways Ireland, sauf les bateaux ouverts non pontés de moins de 15 ch (bhp).
5 km/h sur toute la voie (Special Marine Notice 1/2026). Au Lough Scur, le balisage du Shannon laisse place au système de l’Erne (IWAI).
La voie entre les écluses 8 et 10, Keshcarrigan compris, ferme à partir du 2 novembre 2026 et des travaux commencent à l’écluse 1 le 16 novembre, chacun pour environ trois mois (Marine Notice 112/2026) : pas de passage de bout en bout la majeure partie de l’hiver. Jusqu’au 17 mars, demandez à Waterways Ireland si la voie est ouverte avant de partir ; consultez les avis à la navigation avant chaque sortie.
Ceci est un guide de voyage, pas une aide à la navigation.
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16 écluses sur cette voie d’eau. Les horaires ci-dessous sont calculés sur cet appareil. Ils changent selon la saison : lisez toujours l’avis.
Tous les horaires des écluses et des ponts Consultez les avis à la batellerie (marine notices) de Waterways Ireland
Des croisières toutes prêtes qui partent d’ici ou passent par ici.
Photo : Andreas F. Borchert · CC BY-SA 4.0
Photo : Oliver Dixon · CC BY-SA 2.0
Photo : tower10 · CC BY-SA 3.0
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
Aucun événement pour cette voie d’eau pour l’instant.
Les avis à la batellerie (marine notices) en cours de Waterways Ireland pour cette voie d’eau. Les résumés d’une ligne sont les nôtres : lisez l’avis lui-même.
Source : Waterways Ireland · Tous les avis sur le site de Waterways Ireland
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Lieux de la carte qui ne sont proches d’aucune de nos escales. Répertoriés dans OpenStreetMap, non vérifiés par nous. © les contributeurs d’OpenStreetMap