Belturbet
La porte sud de l’Erne, dans le comté de Cavan : des pontons publics au bord de la rivière sous la ville, une gare restaurée et Turbet Island juste en face.
Photo : JagoStudio · CC BY-SA 4.0
L’Erne et la voie navigable Shannon–Erne Lac Irlande du Nord · Irlande
Un dédale abrité d’îles boisées et de chenaux étroits, de Belturbet (comté de Cavan) jusqu’à la ville-île d’Enniskillen : pas d’écluse, des pontons publics limités à 48 heures et le domaine de Crom du National Trust en chemin.
Jours et heures selon notre estimation : 7,5 km/h et 15 minutes par écluse, environ six heures par jour.
Partez d’un itinéraire tout prêt ou planifiez le vôtre jour après jour : distances, écluses et amarrages pour la nuit.
Le Lough Erne supérieur tient moins du lac ouvert que du labyrinthe. La rivière Erne quitte Belturbet, dans le comté de Cavan, passe dans le comté de Fermanagh et s’étale en un plan d’eau peu profond d’environ 19 km, parsemé de dizaines d’îles boisées, de baies bordées de roseaux et de chenaux qui ressemblent souvent à une rivière lente. Elle se resserre ensuite après Carrybridge et Bellanaleck jusqu’à Enniskillen, la ville bâtie sur une île entre les deux lacs. Le lac est une zone humide Ramsar protégée, et le domaine de Crom du National Trust, sur sa rive, choisi par la BBC pour accueillir « Springwatch » en 2026, compte parmi les sites naturels les plus riches d’Irlande. Il n’y a aucune écluse. Des pontons publics jalonnent le parcours, plusieurs avec toilettes, douches et station de vidange, et Carrickcraft loue des bateaux habitables à Bellanaleck. Belturbet est la porte sud, là où arrive la Shannon–Erne Waterway venue du Leitrim, et près de Crom les 2,5 premiers kilomètres restaurés de l’Ulster Canal remontent la rivière Finn jusqu’à Castle Saunderson. Enniskillen, au nord, offre commerces, pubs et château.
14 escales autour du lac.
Recherche documentaire, pas encore vérifié sur place
La porte sud de l’Erne, dans le comté de Cavan : des pontons publics au bord de la rivière sous la ville, une gare restaurée et Turbet Island juste en face.
Photo : JagoStudio · CC BY-SA 4.0
Le bout de l’Ulster Canal restauré : un détour de 2,5 km en remontant la rivière Finn depuis le Quivvy Lough jusqu’à un ponton d’accostage sous les ruines de Castle Saunderson.
L’une des deux plus grandes îles du lac supérieur, avec un ponton public et un bloc sanitaire près d’un vieux cimetière où subsistent deux fûts de hautes croix sculptées.
Le domaine lacustre du National Trust : un ponton public près du centre d’accueil, une forêt ancienne, les ruines d’un château du XVIIe siècle et une faune parmi les plus riches d’Irlande.
Photo : Andreas F. Borchert · CC BY-SA 4.0
Une petite île boisée où vit une communauté Hare Krishna depuis les années 1980, avec un temple dans une demeure victorienne, un quai pour les visiteurs et un parc ouvert au public.
Le plus grand centre d’activités avec hébergement d’Irlande, une association sur un domaine de 24 ha au bord du lac près de Lisnaskea, avec sports nautiques, piscine, chalets et camping.
Un quai public sur la rive sud-ouest, au pied de Knockninny Hill, avec toilettes, douches et l’une des rares stations de vidange du lac supérieur.
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
Une île-domaine privée où furent rédigées les Annales d’Ulster, aujourd’hui château, appartements dans la cour et cottages loués aux hôtes, sans débarcadère public.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
Un hameau au pont d’Inishmore et l’escale publique la mieux équipée du lac supérieur : toilettes, douches, station de vidange, cale et borne électrique, plus le canot de sauvetage intérieur de la RNLI.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
La base de location de Carrickcraft sur l’Erne et des pontons publics équipés, dans un petit village au bord de la rivière à quelques kilomètres en amont d’Enniskillen.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
Une ferme familiale avec chambres d’hôtes, maison de vacances et petit camping sur la Sillees près d’Enniskillen, dont la marina privée offre des places de courtoisie aux hôtes.
Un hôtel au bord du lac sur la route de Dublin, à la sortie sud d’Enniskillen, avec des lodges sur la rive, un grill en terrasse au-dessus de l’eau et une réserve d’oiseaux en face.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
Le chef-lieu du Fermanagh, bâti sur une île de l’Erne entre les deux lacs, avec le château des Maguire et ses musées, des pontons publics au Broadmeadow et des pubs à deux pas de l’eau.
Photo : Joli · CC BY-SA 4.0
Le ponton public le mieux équipé d’Enniskillen, dans Brook Park à quelques pas du centre, avec station de vidange et bornes électriques, et point de départ des croisières vers Devenish Island.
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
Aussi sur cette voie navigable : Aghalane (Voie navigable Shannon–Erne) · Portora Lock (Lough Erne inférieur)
Vidange, eau, carburant, électricité à quai, douches et laverie quand une fiche l’indique, dans l’ordre du parcours. Touchez une escale pour savoir qui les gère et quand.
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Durées d’amarrage, écluses, vitesse et dangers, avec nos propres mots et des liens vers les sources.
Sur le réseau de l’Erne, on peut rester 48 heures au maximum à un ponton public ; il faut ensuite partir au moins quatre heures avant de revenir. Au-delà, il faut l’accord du gardien du lac (Lough Erne Warden, +44 28 6632 2836) ou une place privée en location ; l’Erne n’a pas d’amarrage d’hiver (informations plaisanciers).
L’écluse de Portora, juste en aval d’Enniskillen, reste normalement ouverte ; par basses eaux, ses portes sont fermées et DfI Rivers, qui la manœuvre pour l’ESB, fait passer les bateaux sur demande (+44 28 6638 8529). La Smart Card des écluses de la Shannon–Erne paie aussi les douches, les stations de vidange et l’électricité à quai de Waterways Ireland (en euros ou en livres, boutique) ; reste à vérifier quels points de service de l’Erne l’acceptent.
Tout bateau doit être enregistré gratuitement auprès de Waterways Ireland ; sur l’Erne, seuls les bateaux ouverts de 10 ch au plus en sont dispensés (enregistrement). Vitesse limitée à 5 nœuds ; ralentissez à moins de 200 m d’un pont ou d’un ponton et en passant près des bateaux amarrés.
L’Erne n’utilise pas les marques latérales rouges et vertes du Shannon. Les poteaux du chenal portent des marques rouges et blanches : passez du côté blanc. Ils sont numérotés comme sur la carte : gardez-la sous la main.
À titre indicatif, Waterways Ireland annonce un tirant d’eau de 1,2 m et un tirant d’air de 4,2 m. Le lac ne fait en moyenne qu’environ 2,3 m de profondeur, avec rochers et hauts-fonds hors du chenal balisé. DfI Rivers maintient le lac supérieur entre 150 et 154 pieds (référence Poolbeg) d’avril à septembre et publie des niveaux quotidiens.
Belturbet et Castle Saunderson sont dans le comté de Cavan (euro, alertes de Met Éireann) ; le reste est dans le Fermanagh (livre sterling, alertes du Met Office). Urgence : appelez le 999 ou le 112 et demandez les garde-côtes (Coastguard) ; la RNLI a un canot de sauvetage intérieur à Carrybridge.
Ceci est un guide de voyage, pas une aide à la navigation.
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Aucune écluse sur cette voie d’eau.
Aucun horaire d’écluse ou de pont pour l’instant.
Tous les horaires des écluses et des ponts Consultez les avis à la batellerie (marine notices) de Waterways Ireland
Les loueurs qui ont une base sur cette voie d’eau.
Carrickcraft Bellanaleck à Bellanaleck
Des croisières toutes prêtes qui partent d’ici ou passent par ici.
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
Photo : Kenneth Allen · CC BY-SA 2.0
Photo : Suse · CC BY-SA 2.0
Photo : Henry Clark · CC BY-SA 2.0
Aucun événement pour cette voie d’eau pour l’instant.
Les avis à la batellerie (marine notices) en cours de Waterways Ireland pour cette voie d’eau. Les résumés d’une ligne sont les nôtres : lisez l’avis lui-même.
Source : Waterways Ireland · Tous les avis sur le site de Waterways Ireland
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Lieux de la carte qui ne sont proches d’aucune de nos escales. Répertoriés dans OpenStreetMap, non vérifiés par nous. © les contributeurs d’OpenStreetMap