Le Shannon Lac Irlande
Le lac central du Shannon : près de 30 km d'eau libre et d'îles monastiques entre Athlone et Lanesborough, avec des lacs intérieurs abrités et la plupart des marinas à son extrémité sud.
Jours et heures selon notre estimation : 7,5 km/h et 15 minutes par écluse, environ six heures par jour.
Partez d’un itinéraire tout prêt ou planifiez le vôtre jour après jour : distances, écluses et amarrages pour la nuit.
Le Lough Ree, le « lac du roi », est le deuxième des grands lacs du Shannon : il s'étire sur près de 30 km, d'Athlone aux villages jumeaux de Lanesborough et Ballyleague. Le Westmeath et le Longford se partagent sa rive est, le Roscommon sa rive ouest. Le lac lui-même n'a aucune écluse : les plus proches sont celle d'Athlone, juste en aval de la ville, et celle de Tarmonbarry, en amont. L'extrémité sud, animée, réunit la marina et les quais d'Athlone, le Lough Ree Yacht Club, fondé en 1770, et plusieurs marinas là où les lacs intérieurs abrités s'ouvrent, près de Coosan Point et de Glasson. Plus au nord, le lac s'élargit et de petits ports comme Lecarrow, Portrunny ou Barley Harbour se nichent dans des baies tranquilles, avec à terre tout au plus un pub, une aire de jeux ou une cale de mise à l'eau. Les îles sont le vrai trésor : Inchcleraun et Inchbofin abritent les ruines de monastères anciens, et Saints' Island est reliée à la rive par une chaussée. C'est une grande étendue d'eau qui se creuse vite quand le vent se lève : consultez la prévision du Lough Ree avant toute traversée.
21 escales autour du lac.
Recherche documentaire, pas encore vérifié sur place
La ville à la pointe sud du Lough Ree : une marina municipale et un ponton public gratuit en amont du barrage, un château normand sur le quai et le pub que le Guinness World Records a désigné comme le plus ancien d'Irlande.
Photo : Deadstar · CC BY-SA 3.0
Le pont routier fixe du centre d'Athlone, construit dans les années 1840, avec 5,29 m de tirant d'air au niveau d'été ordinaire.
Photo : William Murphy · CC BY-SA 2.0
La passerelle piétonne et cyclable d'Athlone, ouverte en 2023 sur la voie verte Galway–Dublin, avec 5,48 m de tirant d'air au niveau d'été ordinaire.
Le viaduc ferroviaire en fer de 1851 sur le Shannon, appelé localement le White Bridge, avec 6,36 m de tirant d'air au niveau d'été ordinaire.
Photo : Gareth James · CC BY-SA 2.0
Le pont fixe qui porte le contournement d'Athlone au-dessus du Shannon, le plus bas de ce secteur avec 5,15 m.
L'un des plus anciens clubs de voile du monde, installé à Ballyglass depuis le début du XXe siècle, avec des pontons réservés aux membres au bord du lac, juste au nord d'Athlone.
Une marina privée familiale avec chantier, sur les lacs intérieurs abrités de Ballykeeran, avec un grand shipchandler, une levée pour bateaux jusqu'à 60 pieds et sa propre cale sèche.
Un ponton public et un parc au bord de l'eau, là où les lacs intérieurs d'Athlone rejoignent le Lough Ree, et la base du canot de sauvetage du lac.
Photo : Ian Rob · CC BY-SA 2.0
Une marina privée familiale à Killinure Point, Pavillon bleu depuis 2003, avec gazole, station de vidange et élévateur de 25 tonnes.
Un petit village près des lacs intérieurs, réputé pour sa table, avec le ponton de Wineport Lodge, au bord de l'eau, pour les clients du restaurant et de l'hôtel.
Photo : Jonathan Wilkins · CC BY-SA 2.0
Un port abrité sur la rive du Roscommon, à côté du Hodson Bay Hotel, avec un parc aquatique gonflable, un golf au bord du lac et une échelle limnimétrique en direct.
Photo : Robin Pollard · CC BY 3.0
Une île au sud du lac, liée à saint Ciarán puis au pavillon des lords Castlemaine ; à admirer depuis l'eau.
Un petit port privé et retiré sur la rive est, près de Glasson, base des bateaux sans permis de Lough Ree Cruisers.
Une île du bras oriental du lac, avec les ruines de deux églises médiévales sur le site d'un monastère qui remonterait à 530 environ.
Photo : David Baird · CC BY-SA 2.0
Un village du Roscommon au bout d'un court canal des années 1840, avec l'un des ports publics les mieux équipés du lac et, tout près, la ville médiévale abandonnée de Rindoon.
Photo : Brian Shaw · CC BY-SA 2.0
Une île de la rive du Longford, reliée à la terre par une étroite chaussée, avec le prieuré en ruine où furent rédigées les Annales de All Saints.
Un petit port en calcaire taillé sur l'Elfeet Bay, en contrebas de Newtowncashel, avec une cale, quelques points d'amarrage pour de courtes escales et les îles toutes proches.
Quaker Island, la grande île monastique du Lough Ree, avec un ensemble d'églises en ruine et Teampall Clogas, son clocher carré au point le plus haut.
Photo : AndreasDelp · CC BY-SA 4.0
Une baie abritée sur la rive du Roscommon, avec un ponton flottant de 24 places, toilettes, douches, station de vidange et bornes électriques, une aire de jeux et le puits sacré de saint Diarmaid.
Photo : Peter Wood · CC BY-SA 2.0
Villages jumeaux à la tête du Lough Ree, séparés par le Shannon et par deux comtés, avec un port public, une marina privée et un bateau accessible pour visiter les îles.
Photo : Miguel Mendez · CC BY 2.0
Le pont fixe en béton à la tête du Lough Ree, entre Longford et Roscommon, avec 5,25 m de tirant d'air au niveau d'été ordinaire.
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Aussi sur cette voie navigable : Athlone Lock (Shannon moyen et rivière Suck)
Vidange, eau, carburant, électricité à quai, douches et laverie quand une fiche l’indique, dans l’ordre du parcours. Touchez une escale pour savoir qui les gère et quand.
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Durées d’amarrage, écluses, vitesse et dangers, avec nos propres mots et des liens vers les sources.
Aux ports et pontons publics, on peut rester 5 jours d'affilée au maximum, ou 7 jours au total par mois, au même endroit (règlement 17(3)). Waterways Ireland l'applique toute l'année, sauf amarrage d'hiver réservé (du 1er novembre au 31 mars, sur demande), et les amarrages publics n'ont ni eau ni électricité en hiver. Les marinas privées ont leurs propres règles : appelez avant.
Aucune sur le lac. L'écluse d'Athlone, juste en aval de la ville, est manœuvrée par un éclusier : 2 unités Smart Card ou 1,50 € le passage ; d'avril à septembre de 09:30 à 19:30 du lundi au samedi et de 09:30 à 18:00 le dimanche, horaires réduits au printemps, à l'automne et en hiver, fermée de 13:00 à 14:00 pour le déjeuner (+353 90 649 2026 ; informations plaisanciers).
La Smart Card prépayée de Waterways Ireland fait fonctionner les stations de vidange, les douches et les bornes électriques de ses blocs sanitaires. Tout bateau doit être enregistré gratuitement auprès de Waterways Ireland ; seuls les bateaux ouverts non pontés de 15 ch au plus en sont dispensés.
Tous sont fixes. Tirant d'air au niveau d'été ordinaire (IWAI, chiffres de Waterways Ireland, mars 2025) : pont du contournement d'Athlone 5,15 m, Lanesborough 5,25 m, Town Bridge d'Athlone 5,29 m, Mary O'Rourke Bridge 5,48 m, pont ferroviaire d'Athlone 6,36 m. Moins en hautes eaux.
Sur ce lac ouvert, les vagues se forment vite par vent fort : consultez la prévision lacustre de Met Éireann et restez dans le chenal balisé. Près des ponts, des pontons et des bateaux amarrés, la vitesse est limitée à 5 km/h. La navigation est interdite dans le champ de tir des forces armées irlandaises, signalé par des bouées « X » portant l’inscription « Danger » (Special Marine Notice 1/2026). Le canot de sauvetage de la RNLI est basé à Coosan Point ; en cas d'urgence, appelez le 112 ou le 999 et demandez la Coast Guard. En amont, le pont de Tarmonbarry a été fermé le 16 octobre 2026 (avis 114 de 2026, retiré le 23 octobre sans annonce de réouverture) : renseignez-vous auprès de l'éclusier de Tarmonbarry ; le contournement passe par la Camlin River et le Clondra Canal. Consultez toujours les avis à la batellerie.
Ceci est un guide de voyage, pas une aide à la navigation.
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Aucune écluse sur cette voie d’eau.
Aucun horaire d’écluse ou de pont pour l’instant.
Tous les horaires des écluses et des ponts Consultez les avis à la batellerie (marine notices) de Waterways Ireland
Les loueurs qui ont une base sur cette voie d’eau.
Des croisières toutes prêtes qui partent d’ici ou passent par ici.
Photo : Brian Shaw · CC BY-SA 2.0
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Photo : Miguel Mendez · CC BY 2.0
Photo : Jonjobaker · CC BY-SA 4.0
Les avis à la batellerie (marine notices) en cours de Waterways Ireland pour cette voie d’eau. Les résumés d’une ligne sont les nôtres : lisez l’avis lui-même.
Source : Waterways Ireland · Tous les avis sur le site de Waterways Ireland
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Lieux de la carte qui ne sont proches d’aucune de nos escales. Répertoriés dans OpenStreetMap, non vérifiés par nous. © les contributeurs d’OpenStreetMap
